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“co催化燃烧”控制系统和维修方法

时间:2022-05-13 作者:富宏元环保 文章来源:本站 点击:64次

co催化燃烧控制系统的说明:

1、co催化燃烧系统安装停电保护、过载保护、线路故障保护和误操作等保护装置,所有电气设备均接地,确定系统在特别状态下的(在相对湿度80%,电器回路绝缘电阻不小于24兆欧,电气连线外有金属软管保护)。

2、co催化燃烧采用负压设计,为了不使产生的气溢出设备而直接排出大气。废气在设备内经过复杂的物理化学反应,使废气中的有用物质分解销毁。设备外壁温升不超过环境温度40℃。

3、管道上安装阻火器,紧急时刻阻止火焰传播并迫使火焰熄灭。

4、在催化燃烧室上部设有性能稳定口,以防止设备内烟气爆燃对炉体的损坏。催化燃烧室设有热电偶及时反映催化燃烧室内温度。

5、系统设有保护接地控制系统的接地分为两部分:保护地(交流地)和屏蔽地(直流地)。控制系统接地的目的就是为了当进入控制系统的信号、供电电源或设备本身出现问题时,地接地系统可承受过载电流,并将其导入大地,为系统提供屏蔽层,去掉电子噪声干扰,为整个控制系统提供公共信号参考点。地接地系统的保护有两方面:人员保护和设备保护。当接地系统发生问题时,可造成触电伤害,设备着火损失。

co催化燃烧在将废气进行催化燃烧的过程中,废气经管道由风机送入热交换器进行一次升温,再进加热室将废气加热到催化燃烧所需要的起始温度。经过加热的废气通过催化剂层使之燃烧。由于催化剂的作用,催化燃烧法废气燃烧的起始温度约为250-300℃,低于直接燃烧法的燃烧温度670-800℃,因此能耗远比直接燃烧法低。同时在催化剂的活性作用下,反应后的气体产生的热量,高温气体再次进入热交换器,经换热冷却,以较低的温度经风机排入大气。

关于co催化燃烧的维修方法:

1、普遍采用的防预维修方式是状态监测维修和定期维修。状态监测维修。

2、工业企业对co催化燃烧,较普遍采用的维修方式有防预维修和事后维修,防预维修方式又分为状态监测维修和定期维修。

3、这是以实际技术状态为基础的防预维修方式。一般采用设备日常点检和定期检査来查明设备技术状态。

4、实行这种维修方式时,如采用监测诊断技术判断设备技术状态,亦称预知维修。

5、为了防止设备的功能、精度降低到规定的临界值或降低故障率,按事先制定的计划和技术要求所进行的修理活动,称为设备的防预维修。

6、co催化燃烧既能使设备经常保持良好状态,又能充足利用零件的使用寿命。定期维修是一种以设备运行时间为基础的防预维修方式,具有对设备进行周期性维修的特点。

7、根据设备的磨损规律,事先确定维修类别、维修间隔期、维修内容及技术要求。维修计划按设备的计划开动时数可作较长时间的安排。

8、针对设备的劣化部位及程度,在故障发生前,适时地进行防预维修,排除故障隐患,恢复设备的功能和精度。

co催化燃烧法便是先将蓄热体加热后,再通入氛围,并将氛围加热到高温,送入炉内与烟气混淆后,再与燃料混淆燃烧,通常高温氛围温度大于1000℃。co催化燃烧,蓄热室是成对的,经过一个周期反应后,通过换向阀,使两个蓄热室作用互换。

co催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现全部燃烧,对改进燃烧过程、降低反应温度、物质的形成等方面具有为重要的作用,是一个环境友好的过程,其应用区域不断扩展,已普遍地应用在工业生产与日常生活的诸多方面。可以大概在大水平上接纳高温烟气的显热,即实现了余热接纳。通过构造贫氧状态下的燃烧,高温热力氮氧化物NOx的大量生产。在现实应用中,产生了明显的经济效益和社会效益。

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